トヨタ自動車は3月15日、SUVタイプの新型EV（電気自動車）を2021年4月開催の「上海モーターショー」で公開すると、欧州の公式サイトで発表した。

　新型EVはトヨタがSUBARU（スバル）と共同開発している「e－TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」と呼ばれるプラットフォーム（車台）を初めて採用するため、登場が注目されている。

　トヨタによると、e－TNGAは汎用性が高く、様々なサイズのEVに搭載可能という。車幅、全長、ホイールベースはもちろん、FF（前輪駆動）、RWD（後輪駆動）、AWD（全輪駆動）を自由に選択することができる。バッテリーや駆動モーターの容量もEVの車種や使用目的に応じてアレンジできるという。

　上海モーターショーは4月19、20日がプレス公開日で、一般公開は21～28日となる。

　トヨタはe－TNGA搭載の新型EVについて「多様性と柔軟性があるe-TNGAテクノロジーによって、トヨタは単にEVというだけでなく、感動的なドライビングと見た目にも美しいクルマを開発し、商品として高めていくことができる」とコメントしている。

　トヨタは2019年6月、中・大型乗用車向けのEV専用のプラットフォームとミディアムクラスのEVのSUVをスバルと共同開発すると発表している。今回、トヨタが上海で発表するのは、まさにこの共同開発車だろう。

　トヨタとスバルは「両社の持つ技術の強みを持ち寄ることで、EVならではの魅力ある商品づくりにチャレンジしていく」とコメントしている。共同開発したEVのSUVは両ブランドで販売する予定という。

　「両社の持つ技術の強み」とは、トヨタがプリウスなどハイブリッドカーで培った電動化の技術であり、スバルがレガシィアウトバックやフォレスターなどで定評のあるAWD（全輪駆動）の技術だろう。SUVに関しては、両社とも経験豊富で、「トヨタRAV4」や「スバルフォレスター」のようなスポーティーなSUVが予想される。

　トヨタは2020年4月に中国、9月に欧州でレクサスブランドのEV「UX300e」を発売し、日本でも2020年度に135台限定販売した。

　UX300eのリチウムイオンバッテリーの容量は54.4kWhで、1回の満充電で走ることができる航続距離は367キロ （WLTC モード）。価格は標準仕様が580万円、上級仕様が635万円だった。

　上海で発表する新型EVは、トヨタとスバル初の共同開発EVとなるため、UX300eを上回る先進性や性能が期待される。恐らく中国はもちろん、北米や欧州、日本でも発売する両社のEV世界戦略車となるのは間違いない。

　トヨタが主張するようにe－TNGAの柔軟性や汎用性を考えれば、共同開発の新型EVはトヨタがオーソドックスなFF、スバルがAWDなどとパワートレーンの棲み分けを図るかもしれない。いずれにせよ、上海モーターショーのプレス発表が楽しみだ。