- この続きを見るには
-
まずは体験！登録すると有料記事が2本無料で読めるキャンペーン実施中！
※2本を超える有料記事を閲覧する場合、有料会員に登録することで制限なく閲覧できます。
※有料会員に移行される場合は月額500円税別が発生します。
-
有料記事の閲覧には、有料会員(月500円税別かこの記事のみ100円で購読)の登録が必要です。
まずは体験！登録すると月額会員の場合初月無料になるキャンペーン実施中！
※無料期間は登録月の月末までです。無料期間が終了すると月額500円(税抜)が発生します。
※過去に初月無料キャンペーンをご利用になった方には適用されません。
- 有料会員の方でこの画面が出ている方は下のボタンからログインしてください。
| ヤマハに続きカワサキがバイク電動化 |
あとで読む |
【クルマが好き】中大型バイクの電動化は課題山積だが
公開日：
(ビジネス)
カワサキのバイク＝カワサキモータースHPから
バイクのカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）をめぐる動きが注目されている。国内の二輪車メーカーでヤマハ発動機に続き、川崎重工業が2021年10月6日、「2035年までに先進国向け主要機種の電動化を進める」と発表した。大型バイクが主流のカワサキで、果たして本当に電動化が実現できるのだろ．．．
